一、管道運輸及堆放

　　球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程應小心輕放，保護成品。球墨球墨鑄鐵管管道采用隨車吊汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在球墨鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，球墨鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時第1排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且*多不超過五層。

　　二、球墨鑄鐵管安裝施工

　　(1)在球墨鑄鐵管運至施工現場后，待石粉渣或砂墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時采用吊車將球墨鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內。吊裝時，鋼絲繩與球墨鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔以保護球墨鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。

　　(2)管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。

　　(3)管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏成心臟形或“8”字形安放在承口內。

　　(4)仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內。

　　(5)膠圈安放完畢后用肥皂水或植物油等作潤滑劑，將承口內膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節約勞動力和減輕施工難度。

　　(6)球墨鑄鐵管在安裝時可采用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊，起吊高度以球墨鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。

　　(7)插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍(或千斤頂)將球墨鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將球墨鑄鐵管插到看不到第1條線，只看到第二條線的位置為止。

　　(8)球墨鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免球墨鑄鐵管在施工時發生偏移。

　　(9)重復上述操作步驟，安裝球墨球墨鑄鐵管。

　　(10)檢查井施工應與球墨鑄鐵管安裝相配合，安裝完畢符合設計要求和施工規范規定后立即進行排水管閉水試驗。

　　(11)閉水試驗合格后方可進行石粉渣或砂土回填作業，回填土時分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，第1層虛鋪厚度不應小于30公分，并采用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm，采用低能量輕夯。

　　三、安全措施

　　1、在吊車起吊球墨鑄鐵管時應先試吊，確定機械運轉正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時，派專人指揮。

　　2、用于安裝時起吊的三角架扒桿必須牢固結實，保證要有足夠的剛度、強度及穩定性。鋼繩、手板葫蘆應每吊一次隨即檢查一遍，確保安全施工。

　　3、管道在運輸、吊裝過程中要加強保護，避免碰撞等使管道破損或損壞球墨鑄鐵管防腐層。

　　4、施工過程中要注意安全施工，保證工程質量。做到一次成優。

　　四、管道施工竣工圖編繪

　　測繪竣工圖，為今后管理和維修使用。

　　1、地下管線必須在回填土前，測量出起止點、轉折點、檢查井的坐標和管底標高，即時做好工程隱蔽記錄，并根據測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。

　　2、地上管線的起止點和轉折點，如按設計坐標施工時，則按設計數據提交。否則應現場實測。架空管道應測量管底標高。